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2013年以來，我國的汽車產銷數據超出了市場預期，今年汽車產銷量有望繼續增加，再加上汽車保有量的增長，我國汽車制造、研發及維修等帶來的用鋼需求，仍有較大增長空間。
今年4月份，我國汽車生產189.94萬輛，環比下降8.91%，同比增長15.29%;銷售184.17萬輛，環比下降9.5%，同比增長13.38%。前4個月，汽車產銷分別為729.65萬輛和726.62萬輛，同比增長13.44%和13.23%，增幅較前3個月略有提升。
穩定的經濟發展增速及相對寬松的政策扶持，后期新能源汽車便是一大發展方向，汽車消費增長動力不減。今年國內固定資產投資與房地產開發投資增速雖受到抑制，但總體仍將保持較高水平，這會相應拉動商用車特別是重卡的銷售。另外，“新型城鎮化”概念，以及今年李克強總理再次重申推進城鎮化建設，都將成為推動汽車、公交客車等消費增長的強力引擎。
若今年汽車業保持平穩增長，增速達到5.8%左右，全行業銷量將在2050萬輛左右，相對比較樂觀。值得一提的是，去年年底國內汽車保有量為12089萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1145萬輛)，比前年末增長14.3%。
2013年我國的汽車保有量有望達到近13500萬輛的規模，繼續創歷史新高。而大量的汽車保有量也給汽車維修用鋼帶來了需求市場。
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